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佛吉亚中国蔚蓝去年在华销售12亿欧元

发布时间:2019-09-22 17:36:59 编辑:笔名

  佛吉亚中国蔚蓝:去年在华销售12亿欧元

  引言:2012北京车展期间,在接受专访时,佛吉亚(中国)投资有限公司中国区总裁蔚蓝表示,去年佛吉亚在华实现销售12亿欧元,目前有31家工厂、7000名员工。

  4月24日北京车展现场报道 2012北京车展期间,在接受专访时,佛吉亚(中国)投资有限公司中国区总裁蔚蓝表示,去年佛吉亚在华实现销售12亿欧元,目前有31家工厂、7000名员工。

  主持人王丽娟(左)和佛吉亚(中国)投资有限公司中国区总裁蔚蓝(中)、佛吉亚(中国)投资有限公司副总经理兼战略规划及市场拓展李京诚(右)交流

  以下为访谈实录:

  :各位友下午好!欢迎大家收看2012北京国际车展易会客厅节目,本时段来到我们节目的是佛吉亚中国区总裁蔚蓝先生以及佛吉亚中国区副总经理李京诚先生,欢迎二位。

  我们了解到,佛吉亚并没有参加本次的北京车展,为什么还在百忙之中来到车展现场呢?

  蔚蓝:我们去年参加了上海车展,我们希望在中国能够一步步逐渐拓展我们的业务,但这次我们没有参加北京车展。

  2011年在华销售实现12亿欧元

  :我们知道,近两年全球大型零部件企业纷纷来到了中国,佛吉亚旗下的全部业务已经全部进驻中国市场了吗?

  蔚蓝:佛吉亚是全球第六大汽车零部件企业,我们从1994年就进入了中国,去年我们在华实现销售12亿欧元,目前有31家工厂、7000名员工。

  :中国市场在佛吉亚全球策略中占据什么样的地位呢?

  蔚蓝:由于中国庞大的市场和发展潜力,所以中国市场在佛吉亚全球战略里一直占据着核心地位,过去几年我们一直致力于加速在华的发展。

  开始与自主品牌车企合作

  :佛吉亚现在在中国的主要客户有那些?与中国的本土品牌有那些合作呢?

  蔚蓝:我们已经开始跟国内自主品牌合作,但到去年为止我们在华的销售主要还是和跨国公司在华合资公司的往来,主要是一汽大众、上海大众,同时我们跟东风集团下属的两个主要合资公司(神龙、东风日产)也有很好的业务往来,另外,我们在给上海通用以及长安福特供货。

  在我们跟跨国公司合资品牌建立良好业务关系的基础之上,两年以前我们决定开发国内自主品牌的市场,所以在过去两年我们成功地同吉利建立了合资合作的关系,也从长城公司获取了业务,并准备开始供货。

  :刚才您提到了吉利,我们知道,法国佛吉亚和吉利集团以及浙江的利民公司签订了全球战略合作协议,共同出资建厂,能不能给我们详细介绍一下这个情况?因为零部件和整车厂合资建厂的情况是非常少见的。

  蔚蓝:合资的主要业务是为吉利未来的新项目开发零部件,利民公司是吉利长期、核心的供应商,吉利希望通过合作使佛吉亚的技术能够尽快导入到吉利这个新项目上,同时对于项目和零部件成本能有很好的控制。

  :我们知道,现在中国消费者对中国汽车的需求越来越多样化,当然,对零部件也有了进一步的要求,佛吉亚在零部件研发和未来其它方面有没有规划呢?

  蔚蓝:正如您刚才讲到的,中国市场对于汽车零部件有着特殊的要求,这也是过去几年我们已经决定的,对我们整个研发进行本土化的努力,第二步,为了满足市场的要求,我们把佛吉亚全球的创新产品和技术引入到中国,同时中国的研发中心又参与到这些新开发里,研发的主要方向,一是安全性,保证零部件供应商安全法,二是轻量化,三是新型材料的使用和环保方面的考虑。

  另外,我们在中国建立了汽车造型团队,主要是致力于汽车内饰新的造型,确保将来的产品最后在感官质量上满足中国市场的要求。

  主持人王丽娟

  :您对中国市场在未来几年的发展情况有怎样的预测,会不会有比较大的变动?这些变动会不会对佛吉亚的业务产生影响?

  蔚蓝:尽管从去年开始国内汽车市场的增幅在下降,但我们坚信中国汽车市场的未来还是会不断增长,而且年增幅会在%左右。第二,中国汽车场市场已经不是低成本、低端汽车市场了,我们知道,如果从汽车细分市场的角度来讲,未来的发展更多是C级车、比C级车更高级别的车,或是SUV、MPV,而这些方面对于汽车零部件的要求,从质量、价值、汽车舒适性的角度来讲都会有很大提升的需求。

  回答您的问题,我们坚信中国市场会有很大增幅,这个增幅不光在量的角度,从技术、质量层面上,也会有很大得提升,这是我们对于中国市场的承诺,通过我们的研发中心,将把更多创新技术和高质量带给中国市场。

  :非常感谢今天两位来到访谈间,也谢谢各位友的收看,谢谢大家。

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